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减速机磨合期内常见的问题有哪些
减速机在出厂后,一般来说要求有200小时左右的磨合时间(超出时间务必更换机油),这也是减速设备应用前期的技术特征而要求的。磨合时间是确保减速机正常运行,降低故障率,增加其使用期限的关键环节??墒窍衷谟行┫颜咭蛭鄙俣约跛倩僮骰≈痘蛘咭蛭碛门ぞ嗖蛔?,或者想尽早得到效益、小机大用,而无视新机磨合时间的尤其技术规范和要求。
有的消费者甚至觉得,反正厂家有保修期,设备损坏由厂家承担修理,因此减速机在磨合时间内就长时间超负荷应用,导致减速机故障频频发生,这不仅仅损害了减速机的正常使用,减少了减速机的使用期限。因此,对减速机磨合期的使用与维护应给予充分关注。
减速机磨合时间的主要问题:
1、磨损速度更快
因为新减速机零部件加工、安装和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距比较大。减速机在运行过程中,零部件外表的凹凸有些彼此嵌合磨擦,磨落下来的金属粉末,又充当磨料,再次参与磨擦,更加速了零部件配合外表的磨损。因此,磨合时间内更易导致零部件(尤其是配合外表)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运行,则有可能导致零部件的损坏,导致初期故障。
2、润滑不良
因为新安装的零部件的配合间隙较小,并且因为安装等因素,润滑油(脂)不容易在磨擦外表形成均匀的油膜,以阻止磨损。进而降低润滑效能,导致机件的初期异常磨损。严重时会导致精密配合的磨擦外表划伤或咬合情况,导致故障的发生。
3、发生松动
新加工安装的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在应用前期,因为受到冲击、振动等交变负荷,及其遇热、形变等因素的影响,再加上磨损过快等因素,更易使本来紧固的零部件发生松动。
4、发生渗漏情况
因为零部件的松动、振动和减速机遇热的影响,减速机的密封面及其管接头等处,会发生渗漏情况;有些铸造等瑕疵,在安装调试时很难发现,但因为作业过程中的振动、冲击作用,这类瑕疵就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会发生渗漏情况。
5、操作失误多
因为对减速机的构造、性能的了解不足(尤其是新的操作者),更易因错误操作造成故障,甚至造成机械事故和安全生产事故。
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